EV-VoLt｜電動車電池管理

空位為 -1 或缺漏顯示「冇數據」；部分停車場（vacancy_type B）只報「有空位／滿」；C＝已關閉。資料由各停車場經運輸署發佈，更新時間見每行；實際以現場為準。連線失敗會自動改用內置快照並顯示快照時間。

• 過夜
  優先免費（房委會部分舊款停車場，記得計時租泊車費）或平價 AC 中慢充。
• 購物
  領展 EV泊／The Point／信和／MegaBox 消費換領 1–2 小時；唔夠先用主流快充。
• 長途急充
  超充／油站快充；Tesla 盡量揀離峰；充完即走，避免 idle fee。

快充完電後一般有 5–10 分鐘緩衝，超時最高每分鐘 HK$5–10（各營運商不同 · 待核對）。輸入需要充幾多 kWh 同充電功率，開始後倒數；完電時彈通知（瀏覽器允許時）或頁內提示。

估算：完電時間 = kWh ÷（kW × 效率；DC 0.95 ／ AC 0.9），實際受電池溫度、SoC 曲線影響。通知只喺本頁開住時有效。

站點資料由用戶整理指南彙編 · 暫時只有 Shell 機場貨運區有座標，其餘「座標待補」· Tesla 離峰／尖峰時段待核對。

所有方案均經 ALG-SOH-001／SAF-004 同一套算法；SoH<65 一律紅旗加強覆核（Cap.354），唔會因付費而略過。

服務性質

• 服務形態：網上數據分析；唔使拆車、唔使到場。
• 分析計算：根據你輸入嘅車型、年份、里程等同電池表現相關資料，用演算法估算健康分數（SoH）同參考估值區間。
• 參考報告：輸出數據分析參考報告（SoH 估算、估值區間、選項摘要）。
• 產品名稱：EV-VoLt 電池健康數據分析服務（簡稱：電池健康分析服務／電池數據分析報告）。

輸入資料

你需要自行提供（或確認）以下與電池表現相關嘅資料，例如：

• 車型、出廠年份、累計里程
• 電池體系（如 LFP／NMC，若你知）
• 聯絡資料（預約／報價時；電話／電郵會遮蓋保存）

車牌／VIN 傳輸時會去識別化（遮蓋）。資料準確度會影響估算結果。

分析方法（高層次）

• ALG-SOH-001：以車齡同里程等參數估算電池健康分數（SoH），範圍約 60–98%。
• SAF-004：按快充習慣加入修正，反映高倍率充電對健康分數嘅影響。
• ALG-VAL-002：按 SoH 估算回收殘值參考區間（平台抽佣比例同車主所得一併顯示）。
• 公開對外以三級顯示（🟢良好／🟡一般／🔴不良）；內部算法仍保留細分段。評級只係演算法輸出，唔係實車結論。

輸出成果

• 電池健康分數（SoH）估算同評級
• 充電保養建議（按電池體系）
• 殘值／回收估值參考區間（如適用）
• 可選：持牌回收商撮合轉介、專業顧問預約
• 付費確認後通常喺幾個工作小時內提供 PDF 參考報告（唔係即時）

個資與數據安全

• 遵從《個人資料（私隱）條例》(PDPO) 精神：只收集提供服務所需資料，並徵求同意。
• 車牌／VIN 以 SHA-256 去識別化（hash 前段）後保存／傳輸；電話遮蓋顯示。
• 免費試用唔強制電話；示範帳戶資料只保存喺你部裝置，可匯出或刪除。
• 保留期：示範以本機為準；正式雲端保留期 待律師確認。